НАСА оповести кои три компании ще строят пилотирани апарати за кацане на Луната!
Космическият транспортен съд на СпейсЕкс “Старшип ” ще се употребява за полети на хора до Луната. Photo credit: Elon Musk/SpaceX
. Днес, на 30-ти април, НАСА оповести кои са определените три частни компании за разработка на пилотирани лунни модули, благодарение на които идващото потомство астронавти ще кацнат на Луната.
Ще се връчат $967 милиона в границите на 10-месечен базов интервал на следните компании:
1. Блу Ориджин – компанията ще създава спускаем уред, прочут под названието “Integrated Lander Vehicle ”. Това е тристепенен лунен модул и той ще лети чрез ракетата на Блу Ориджин “Ню Глен ”, както и ракетата “Вулкан ” на Юнайтед Лонч Алайънс.
2. Дайнетикс – компанията ще сътвори така наречен “Dynetics Human Landing System ” – едносъставен едностепенен спускаем уред. Той ще лети чрез ракетата “Вулкан ”.
3. СпейсЕкс – компанията работи по “Старшип ” – спускаем уред, който ще бъде извеждан от ракетата на СпейсЕкс “Супер Хеви ”.
“Чрез връчването на тези награди за контракт, Америка напредва към последната стъпка, която е нужна за кацането на астронавти на Луната до 2024-та година. Това включва и невероятният миг, когато ще забележим първата жена, стъпила на лунната повърхнина ”, оповести въодушевено админът на НАСА Джим Брайденстайн. “За пръв път след епохата на “Аполо ” НАСА има непосредствено финансиране за пилотирана система за лунно кацане и в този момент към този момент разполагаме с фирмите, които имат контракт за работа по програмата Артемис ”.
Комерсиалните сътрудници на НАСА имат период до февруари 2021-ва година да усъвършенстват концепциите си. През това време американската галактическа организация ще дефинира кои от компаниите ще извършат първичните демонстрационни задачи. Идеята е НАСА да се трансформира в клиент, който ще закупува транспорт към Луната от частните превозвачи, само че това ще стане единствено откакто демонстрационните полети приключат.
Моментът е доста знаков – както разяснява галактическият анализатор Джеф Фауст, частната компания Боинг този път не е измежду наградените компании. Другият знаков миг, несъмнено, е изборът на СпейсЕкс. Вероятно с подбора на компанията на Илон Мъск, НАСА този път се подсигурява против неудобството СпейсЕкс да победи останалите кандидати с план, който е отвън формалната държавна стратегия. Това към този момент се случи през 2018-та година, когато свръхтежката ракета “Фолкън Хеви ” излетя в космоса, до момента в който ракетата на Боинг “Спейс Лонч Систъм ” и към момента главен съставен елемент от програмата “Артемис ” продължава да се бави. Сега СпейсЕкс наподобява да е на първо време, защото “Старшип ” е към този момент в стадий на тествания, само че създаването ще продължи най-малко до известна степен под шапката на НАСА.
За повече информация: НАСА
